セ～リングの楽しみが解ってきて、ヨットレースにはまる！大阪湾のオープンレース（オレンジカップ、淡輪21世紀杯、北港天神杯・・・）夏の徳島・阿波踊りレースも毎年参加した！次第にいろいろなヨットに乗りたくなり、友人がクル～ジング用（！？）に所有していたＪ－２４を借り出して・・チームを結成して、Ｊ－２４全日本選手権に2年連続出艇した！

1981年4月、経験不足を補うため、メイン＆ジブセール新調を機にワッツセール（当時）の戸叶氏に1泊2日のコーチを依頼、Ｙ－３０を借りて2艇でＴｒａｉｎｉｎｇ！夜は六甲保養所に宿泊して合宿！夜も戸叶コーチの厳しい座学！？おかげで、5月の「神戸まつりレース」初陣は「2位」の快挙でした！

1975年、秋・・・・西宮・芦屋に住む若者（当時20台後半）6人がヨットを購入して、西宮の海で遊ぼうと計画！中古ヨットの出物がない時代、関東のシーボニアマリーナにニュージャパンヨット製の２４ｆｔがあるとのことで皆で出向いた。「さむらい２４」：ツインキール・船外機・・・5年物の頑丈そうなヨットでした！陸送して、今津港で下架・・・・・泊地は決まらないまま、取りあえず西宮港内のヨット溜まりに槍付け！国体桟橋（一文字桟橋）は約40艇係留していたが、これを機会に・・ 1976年1月「一文字ヨットクラブ」を発足させる！

1981年9月も戸叶氏を招いて合宿、微風だったので、 4月の強風と9月の微風の走り方をプロセーラーから学んだ！

スターンが絞り込まれた船型なので、上り性能は素晴らしく、腰も強かった！スピンランとなると、安定性が悪く、舵の操作を誤るとローリングが止まらない！？トールボーイやブルーパーまで装備していた！

＊シリーズ：３－３－１とダントツの総合優勝！勝って当然のようなチームだったので、感動ももう一つ！？その後、ヤマハ軍団が去ってからはパッとしなく、オーナーはヨットを手放してしまった！？

更に上を目指したくなり、「Ｊａｐａｎ　Ｂｉｇｂｏａｔ　Ｓｅｒｉｅｓ」（今のＪａｐａｎ　Ｃｕｐ）にクルーとして参加！友人の新艇：ＹＡＭＡＹＡ－３８Ｒ“ＷＡＣＫＹⅢ” 優勝を狙って、ヤマハ軍団（小松、箱守、高桑、・・・）を送り込んできた！ 12人のクルーの内、一般者はオーナーを含めて3人だけ！ボクの役割はメインシート（トリマーではなく、小松艇長の指示通り、ＩＮ＆ＯＵＴ）！それと、大阪湾をショート＆ロングコースがあったので、潮流を知っているボクがナビゲーターも務めた！

1980年12月メンバーを増やして、サイズアップ、なかよし造船製「Ｈｉ－Ｇｒａｃｅ３３」中古（6年物）を徳島から購入。当時の３３ｆｔは大型艇の分野で、重く・安定性も良かったが、全てのコントロールも重かった！